A promessa de gasolina mais barata, impulsionada pelo aumento da mistura de etanol anidro, não se concretizou em Mato Grosso do Sul. A medida, que visava reduzir o preço final nas bombas em até R$ 0,11 por litro, não surtiu o efeito esperado no estado.
Dados da Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) mostram que os preços da gasolina para o consumidor sul-mato-grossense permaneceram praticamente inalterados nas últimas semanas.
Entre 27 de julho e 27 de setembro, o preço médio da gasolina comum apresentou uma variação mínima, passando de R$ 5,95 para R$ 5,94. A gasolina aditivada seguiu a mesma tendência, registrando R$ 6,15 e R$ 6,14, respectivamente. O etanol hidratado, cotado para se beneficiar da nova política, apresentou uma leve alta, passando de R$ 3,88 para R$ 3,91 no mesmo período.
O diesel comum apresentou variação de R$ 5,94 para R$ 6,03, e o diesel S10, de R$ 6,00 para R$ 6,05. A estabilidade nos preços, apesar da mudança na política de biocombustíveis, demonstra que o impacto direto no bolso do consumidor em Mato Grosso do Sul foi quase imperceptível.
O economista Eugênio Pavão ressalta que a lentidão na queda dos preços é um padrão conhecido no mercado de combustíveis. “O preço dos combustíveis geralmente sobe de elevador e desce de escada. Eles muitas vezes acabam retendo essa margem, alegando que o estoque é novo”, explica. Essa prática, segundo ele, cria uma distorção entre as medidas anunciadas e seus efeitos práticos para o consumidor.
O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou a elevação da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina para 30%, criando o chamado E30. A medida, que entrou em vigor em 1º de agosto, tinha como objetivo garantir um combustível com maior octanagem, proporcionando melhor desempenho e eficiência em motores modernos.
Estudos apontavam para um potencial de redução imediata do preço da gasolina em até R$ 0,11 por litro, além de fortalecer a autossuficiência energética do Brasil e reduzir as emissões de CO. Apesar dos benefícios projetados e do peso estratégico da medida para Mato Grosso do Sul, um dos maiores produtores de etanol do país, o consumidor não sentiu o alívio esperado no preço dos combustíveis.
Especialistas afirmam que os resultados da política do E30 poderão ser percebidos a médio e longo prazo, dependendo do comportamento do mercado e do repasse dos benefícios por distribuidores e revendedores.
