Mato Grosso do Sul necessita de um investimento anual de R$ 1,09 bilhão para garantir a trafegabilidade em suas estradas vicinais. O montante é essencial para sustentar o escoamento da produção agropecuária, setor chave para a economia do estado.
Um levantamento aponta que R$ 806,83 milhões seriam destinados à adequação de 57.225 quilômetros de estradas em condições precárias, representando 73,99% do valor total. Os R$ 283,59 milhões restantes (26,01%) seriam alocados à manutenção anual destas vias.
O estudo prioriza oito microrregiões, consideradas cruciais para o escoamento da produção: Dourados, Iguatemi, Campo Grande, Cassilândia, Nova Andradina, Três Lagoas, Alto Taquari e Bodoquena. A microrregião de Dourados lidera a necessidade de investimentos, com um Índice de Priorização de Estradas Vicinais (Ipev) de 0,986, demandando R$ 245,08 milhões anuais para adequação e manutenção de seus 12.977 km de estradas.
Iguatemi, com Ipev de 0,943, necessita de R$ 132,07 milhões para seus 6.907 km de vias. Campo Grande, com Ipev de 0,914 e 9.140 km de estradas, precisa de R$ 173,48 milhões. Três Lagoas, com Ipev de 0,908 e 9.126 km de estradas, demanda R$ 176,04 milhões. Alto Taquari, Cassilândia, Nova Andradina e Bodoquena também apresentam necessidades significativas de investimento.
O montante necessário para as estradas vicinais equivale à arrecadação anual do Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodoviário de Mato Grosso do Sul (Fundersul). Apesar de o Fundersul arrecadar cerca de R$ 1 bilhão por ano, os recursos são direcionados principalmente para rodovias estaduais, negligenciando as estradas vicinais, cuja responsabilidade recai sobre os municípios.
O diagnóstico reforça a importância de políticas públicas e investimentos para garantir o acesso e o escoamento da produção rural, alertando para os prejuízos causados pela falta de infraestrutura adequada. A criação de fundos complementares e convênios de manutenção é defendida para atender às necessidades da malha rural, especialmente em áreas de expansão agrícola e pecuária. O estudo busca orientar gestores públicos na definição de prioridades e na captação de recursos para melhorar a infraestrutura rural.
