A General Motors confirmou que o Cadillac Escalade será comercializado no Brasil, mas o SUV ainda passa por processo de homologação para atender às normas locais. A informação foi antecipada pelo Jornal do Carro. Antes de chegar às lojas, o modelo precisa comprovar que sua configuração cumpre requisitos de segurança e emissões.
A GM discute com a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) o enquadramento de itens como chassi e apoios de cabeça da última fileira. Um dos pontos em análise é o assento central da terceira fileira, posição que usualmente não tem apoio de cabeça no Escalade. A ausência coloca a configuração dos bancos entre os itens a resolver no processo de homologação, além de comprovar que os apoios existentes atendem às regras aplicáveis.
A legislação brasileira permite aproveitar ensaios realizados nos Estados Unidos, mas isso não dispensa a instalação de equipamentos onde são exigidos. A Resolução Contran 970/2022 autoriza o uso de testes conforme padrões americanos para demonstrar o desempenho dos sistemas obrigatórios de iluminação, o que pode evitar a troca de faróis e lanternas. Já na parte ambiental, o SUV precisa atender ao Proconve L8, fase em vigor para veículos leves novos desde janeiro de 2025. A versão provável para o Brasil usa um V8 6.2 aspirado de 426 cv e 63,6 kgfm, com câmbio automático de dez marchas.
O combustível é apontado como principal ponto de atenção. O manual norte-americano do Escalade 2026 orienta não usar gasolina com mais de 15% de etanol, enquanto a gasolina vendida no Brasil tem, por ora, 32% de etanol anidro. A engenharia precisa validar o funcionamento com o combustível nacional e fazer as adaptações necessárias. A aprovação nos Estados Unidos não torna o processo automático, e a avaliação considera a configuração do veículo que será comercializado, incluindo vapores de combustível, diagnóstico de bordo e durabilidade do sistema de controle de emissões.
A homologação tem duas frentes principais: Ao Ibama cabe emitir a Licença para Uso da Configuração de Veículo ou Motor (LCVM), relacionada a emissões e ruído; Na Senatran, o Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) integra a homologação de segurança e identificação. A GM também avalia se a expectativa de vendas compensa o investimento no processo e nas eventuais adaptações. Procedimentos permitem aproveitar relatórios de ensaios estrangeiros para importações de até 100 unidades, mas os resultados seguem sujeitos aos padrões brasileiros.
