As vendas de veículos eletrificados Em Mato Grosso do Sul apresentaram um crescimento de 67,75% no acumulado dos primeiros cinco meses de 2026, em relação ao mesmo período do ano anterior. No total, foram comercializadas 1.280 unidades, em comparação com 763 registradas entre janeiro e maio de 2025. Este aumento expressivo no estado reflete uma tendência ainda mais acentuada em nível nacional, onde houve um crescimento de 134,7% nas vendas, passando de 71.324 para 167.444 veículos eletrificados.
Em maio de 2026, os veículos eletrificados representaram 17% das vendas totais de veículos leves No Brasil, consolidando sua presença no mercado automotivo. No contexto estadual, Mato Grosso do Sul possui atualmente 7.366 veículos eletrificados, distribuídos em 79 municípios. Campo Grande destaca-se como a cidade com a maior frota, com 4.684 veículos, o que corresponde a 63,59% do total do estado.
Além de Campo Grande, Dourados ocupa a segunda posição em frota de veículos eletrificados, com 1.178 unidades, representando 15,99%. Três Lagoas e Ponta Porã também têm participação significativa, com 258 (3,5%) e 170 (2,31%) veículos, respectivamente. Juntas, Campo Grande e Dourados são responsáveis por 79,58% da frota total de veículos eletrificados no estado.
A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) classifica os veículos eletrificados em cinco categorias. Os veículos totalmente elétricos, conhecidos como BEV (Battery Electric Vehicle), são movidos apenas por baterias recarregáveis. Os PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combinam motor elétrico e motor a combustão, permitindo recarga em tomadas ou eletropostos. Os HEV Flex (Hybrid Electric Vehicle Flex) utilizam um motor elétrico associado a um motor flex, que pode ser abastecido com gasolina ou etanol, sem necessidade de recarga externa.
Os híbridos convencionais (HEV) têm suas baterias recarregadas automaticamente durante a condução, enquanto os híbridos leves (MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle) contam com um sistema elétrico que auxilia o motor a combustão, mas não permite movimentação exclusiva com energia elétrica. Em Mato Grosso do Sul, os veículos PHEV são os mais representativos, com 41% da frota total, seguidos pelos BEV com 23%, HEV Flex com 19%, HEV com 11% e MHEV com 6%. Essa composição demonstra que, embora os veículos que combinam motor elétrico e a combustão predominem no estado, os modelos totalmente elétricos já representam quase um quarto dos veículos eletrificados em circulação.
