A exportação de minério de ferro em Mato Grosso do Sul tem demonstrado resiliência, apresentando um crescimento notável em meio a discussões sobre privatização e dragagem do Rio Paraguai, flutuações no mercado externo e possíveis taxações de produtos brasileiros pelos Estados Unidos.
Dados referentes ao primeiro semestre deste ano revelam um aumento superior a 87% no escoamento da produção de minério de ferro através do Rio Paraguai, em comparação com o mesmo período de 2024. O volume total exportado já ultrapassou o registrado durante todo o ano anterior.
O minério de ferro ocupa a quarta posição entre os produtos mais exportados pelo Brasil, tendo a China como principal comprador, com um volume de US$ 13,4 bilhões.
Em Mato Grosso do Sul, além do minério de ferro, destacam-se as exportações de celulose, carne bovina, farelo de soja e açúcar, todos com desempenho positivo na balança comercial do estado.
Corumbá se destaca como um dos principais polos portuários para o setor de exportação estadual. Os dois portos fluviais da cidade e o porto de Ladário são primariamente utilizados para o transporte do minério de ferro. A maior parte dos produtos exportados por Mato Grosso do Sul é direcionada ao Porto de Paranaguá (PR), responsável por 41,57% do volume total de cargas.
As condições favoráveis de navegabilidade do Rio Paraguai têm impulsionado a logística em Mato Grosso do Sul. Ao contrário de 2024, quando o rio atingiu níveis historicamente baixos devido à seca, o nível atual se mantém favorável, com registros de 3,19 metros. As condições são consideradas boas para o uso da hidrovia desde fevereiro deste ano.
O Ministério de Portos e Aeroportos também acompanha de perto os dados da hidrovia e a movimentação dos portos no país, incluindo os negócios realizados em áreas do interior, como Corumbá e Ladário. A pasta destacou o aumento na movimentação de cargas no país no primeiro semestre deste ano, impulsionado pelo minério de ferro.
A movimentação portuária em Mato Grosso do Sul atingiu 4,3 milhões de toneladas entre janeiro e junho deste ano. O Porto Gregório Curvo registrou 2,3 milhões de toneladas, seguido pelo terminal da Vetorial Logística com 0,879 milhões de toneladas, Granel Química Ltda. com 0,754 milhões de toneladas e o terminal Itanhum com 0,370 milhões de toneladas.
O minério de ferro lidera o volume de cargas transportadas pelos portos localizados entre Corumbá e Ladário, com 3,8 milhões de toneladas. A soja, concentrada em Porto Murtinho, alcançou 0,370 milhões de toneladas transportadas.
No primeiro semestre de 2024, quando o rio apresentava níveis inferiores a 1,5 m, a movimentação portuária alcançou 2,3 milhões de toneladas.
