Meta de asfalto total em cidades de MS é defendida por Gerson Claro até 2030

O deputado estadual Gerson Claro, do Partido Progressista (PP), apresentou uma proposta ambiciosa para Mato Grosso do Sul, almejando que até 2030 todas as cidades do estado atinjam 100% de suas áreas urbanas asfaltadas. Em um vídeo compartilhado nas redes sociais, ele ressaltou que, há dez anos, a pavimentação nas áreas urbanas era de apenas 35% a 40%. Atualmente, esse índice subiu para cerca de 75%.

Durante a gravação, Gerson Claro comentou sobre a evolução da infraestrutura no estado, afirmando que em 2026 o percentual de asfaltamento deve alcançar 75%. A meta, segundo ele, é que até 2030 esse número chegue a 100%, com o apoio financeiro do governo estadual às prefeituras para viabilizar as obras. “Estamos fechando 75% agora em 2026 e nosso projeto é chegar a 2030 com 100% das cidades asfaltadas, com o dinheiro do governo ajudando a prefeitura”, declarou.

O deputado também enfatizou a relevância da pavimentação urbana, ligando-a a aspectos fundamentais como segurança, mobilidade, valorização dos bairros e melhoria na qualidade de vida dos cidadãos. Gerson Claro defendeu a continuidade dos investimentos do governo em infraestrutura, reconhecendo que a participação do estado é crucial para auxiliar os municípios na execução de projetos de asfaltamento.

A mensagem do candidato reforça que a discussão sobre asfalto vai além da simples obra. Ele destacou que a melhoria nas vias urbanas traz benefícios diretos para a comunidade, como mais segurança e mobilidade, além de contribuir para a valorização dos bairros. “Quando a gente fala em asfalto, não está falando só de obra. Está falando de mais segurança, mobilidade, valorização dos bairros e qualidade de vida para quem mora ali”, conclui a legenda do vídeo.

Com essa proposta, Gerson Claro busca não apenas melhorar a infraestrutura das cidades de Mato Grosso do Sul, mas também garantir um futuro mais seguro e acessível para seus habitantes, destacando a importância de um compromisso contínuo com o desenvolvimento urbano até o final da década.

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