Novo Anel Viário será projetado em Inocência para desviar tráfego pesado

A Agesul, Agência de Empreendimentos de Mato Grosso do Sul, contratou a Engenharia e Comércio Bandeirantes por R$ 342,6 mil para desenvolver um estudo voltado à implementação de um Anel Viário de 7 quilômetros na cidade de Inocência. O objetivo principal é desviar o tráfego de veículos pesados que transitam pelo centro urbano, uma necessidade que surgiu com a expansão do cultivo de eucalipto na região e a instalação da fábrica de celulose da Arauco.

Esse novo traçado permitirá o deslocamento entre a MS-377, que conecta a cidade à BR-262, e a MS-316, uma via não pavimentada que possibilita o acesso a Paraíso das Águas e a outras rodovias que ligam municípios do nordeste do estado. A empresa contratada terá um prazo de 180 dias para finalizar o projeto, que incluirá a proposta de pontes e a definição do traçado mais adequado para a nova estrada.

No termo de referência do projeto, constam diretrizes que incluem um mapa da área e várias fotografias da região rural, elementos que auxiliarão os trabalhos da Engenharia e Comércio Bandeirantes. Com a conclusão desse estudo, será iniciada uma licitação para a construção do Anel Viário.

A necessidade de criar essa nova rota visa minimizar riscos de acidentes, diminuir congestionamentos e reduzir o desgaste nas vias urbanas, fatores que se tornaram evidentes com a mudança na matriz de produção da região, onde áreas anteriormente utilizadas para pecuária estão sendo convertidas em plantações de eucalipto para atender ao setor de celulose.

A MS-377, que já foi restaurada no ano anterior, passou de uma estrada pouco movimentada para uma importante via de escoamento de produtos, principalmente da fábrica da Suzano, localizada em Ribas do Rio Pardo. Essa estrada agora é uma passagem crucial para a produção de celulose, que é transportada por trens da Ferronorte até o porto de Santos, em São Paulo.

Além disso, a construção da nova fábrica da Arauco à margem da rodovia tem gerado um aumento significativo no tráfego de caminhões, que transportam materiais para a obra. O Governo do Estado também está se preparando para anunciar a restauração e manutenção das rodovias na região, seguindo o modelo Crema, que engloba o Contrato de Recuperação e Manutenção Rodoviária.

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