A Motiva Pantanal apresentou um pedido à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para reajustes nas tarifas de pedágio da BR-163, que variam entre 37,8% e 41,3%. A média dos aumentos solicitados é de 39,3%. Esse requerimento surge logo após a concessionária divulgar um prejuízo de R$ 1 milhão no primeiro trimestre deste ano, resultado de despesas superiores às receitas, em parte devido à retomada de investimentos que estavam suspensos por uma década. Esses investimentos são exigências contratuais que a Motiva precisa cumprir para ter direito a um aumento tarifário. A proposta pode elevar a tarifa para carros de passeio de R$ 10 para R$ 14 no trecho que passa por Campo Grande.
Entre janeiro e março de 2026, a Motiva investiu R$ 119 milhões em obras na rodovia. No documento enviado à ANTT, a concessionária informa que um verificador contratado pela Infra S.A., autarquia vinculada ao Ministério dos Transportes, apresentou um relatório em 24 de abril. Esse relatório aponta que, ao final do segundo trimestre, a execução acumulada foi de 5,15%, superando a meta de 4,39% estabelecida para o terceiro trimestre, que se encerraria em abril. Para que a empresa pudesse elevar a tarifa a partir de 5 de agosto, deveria ter cumprido 90% dessa meta, ou seja, 3,95%. Nos primeiros três meses da concessão, o percentual alcançado foi de 2,86%, seguido por 2,29% no trimestre seguinte, totalizando 5,15%.
Ainda não foi disponibilizado o relatório referente às execuções realizadas entre fevereiro e abril, período do terceiro trimestre. A Motiva também menciona uma nota técnica da ANTT datada de 28 de abril, que ressalta que o avanço nas obras do segundo trimestre foi superior às metas estabelecidas. A nota menciona a importância de manter um diálogo técnico contínuo com a agência reguladora. Além disso, destaca a vantagem do modelo de otimização do contrato de concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul, com a retomada imediata dos investimentos, mesmo sem uma atualização tarifária imediata.
A concessionária enfatiza que, mesmo com o aumento proposto, a BR-163/MS continuará apresentando uma das tarifas quilométricas mais acessíveis do Brasil. De acordo com a Motiva, os motoristas que utilizam essa rodovia pagam cerca de 35% a menos em comparação à média cobrada em outras concessões rodoviárias de Mato Grosso do Sul, além de ser inferior às tarifas das principais concessões em todo o país.
Além do reajuste, a Motiva também solicita que sejam analisados diversos aspectos, como o mecanismo de compartilhamento de risco de demanda e o desconto para usuários frequentes (DUF), que podem influenciar na tarifa final a ser definida.
