A construção do acesso à Ponte Internacional da Rota Bioceânica, localizado na BR-267, alcançou 38,1% de execução até esta sexta-feira (17). O projeto abrange um trecho de 13,1 quilômetros que conecta o município de Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, ao município de Carmelo Peralta, no Paraguai.
Iniciadas em 20 de setembro de 2024, As Obras apresentaram um progresso de apenas 8,1% desde 12 de agosto de 2025, quando 30% do total já havia sido concluído, quase 11 meses após o início dos trabalhos. O investimento total na obra é de R$ 472 milhões, dos quais R$ 220,7 milhões já foram empenhados e R$ 184,7 milhões utilizados até o momento. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informa que restam R$ 36 milhões para a finalização das Obras de Arte Especiais (OAE), com possibilidade de suplementação orçamentária conforme o andamento dos serviços.
O DNIT também divulgou que a previsão inicial de finalização das obras foi estimada em até 24 meses, ou seja, até setembro de 2026. Contudo, a autarquia agora aponta que a conclusão pode se estender até 2027. Entre as ações já realizadas estão a instalação de canteiros de obras, a construção de centrais de concretagem e a limpeza da faixa de domínio, que abrange 13,63 km, além da implantação de cercas de limite e cercas condutoras de fauna.
Até o presente momento, 10,1 km de serviços de terraplenagem e movimentação de terra já foram completados. As Obras de Arte Correntes, que incluem bueiros, galerias e passagens de fauna, estão com 97% de conclusão. O projeto contempla a construção de sete Obras de Arte Especiais, sendo seis pontes e um viaduto, com diferentes percentuais de execução.
Um marco significativo na obra foi o fechamento do vão entre as extremidades da ponte sobre o Rio Paraguai, com a colocação da última peça de concreto. Para celebrar a conclusão dessa fase, ocorreu uma cerimônia simbólica que ficou conhecida como “o beijo da integração”, onde representantes das duas nações trocaram um abraço e um beijo, simbolizando a amizade e o compromisso mútuo.
A Ponte Bioceânica, parte da Rota Bioceânica, é um projeto que visa conectar o Brasil aos portos do norte do Chile, passando pelo Paraguai e Argentina. O objetivo é facilitar o escoamento da produção sul-americana até o Oceano Pacífico, diminuindo custos de transporte e aumentando a competitividade das exportações para mercados asiáticos. Com 1.294 metros de extensão e um vão central projetado para garantir a segurança da navegação, a ponte se configura como um ativo logístico estratégico no Corredor Bioceânico, ligando a Rodovia PY15 à malha rodoviária regional.
